大室內設計邑施工現場。
  聽說成蒲鐵路今年要動工,為啥一直沒聽到消息呢?劉林家住在大邑縣城,他一直盼望著這條鐵路早日開工修建。昨日,記者探訪成蒲鐵路沿線發現,這條鐵路部分路段已經開始動工,預計近期就將全線動工修建,預計2015年底可建成通車,屆時從房屋出租成都西站乘坐動車最快半小時可以到達蒲江。
  部分動工
  設計褐藻醣膠最高時速200公里
  昨日,記者在崇州境內施工現場看到,大型鑽孔機械已經進場,正在進行樁基鑽孔施工,在大邑縣境內,多個點位也有工人開始進行前期的施工。施工方中鐵八局一項目部書記錢永強說,目前正在做全面動工的準備,部分路段具備了施工條件搜尋行銷就先期動工。
  記者從成都鐵路局瞭解到,具體當鋪的動工時間將由鐵路總公司確定,屆時全線的所有標段將全部動工。
  成蒲鐵路線路由成都西引出,經溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖,沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、大邑、王泗鎮、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖11個站。該鐵路設計為客運專線,運營長度96.082公里,新建雙線,標準為Ⅰ級電氣化鐵路,列車設計最高時速為200公里,預計2015年底有望建成通車。
  特大橋梁
  35公里高架直抵崇州
  成蒲鐵路從成都西站引出後,將是一座長約35公里的成都西特大橋連接,這座特大橋從成都市區出來後,直接穿過溫江到達崇州境內,這也是全線最長的一座特大橋。錢永強說,他們負責施工的標段就是成都西特大橋一部分,在崇州境內將要跨越白馬河與西河,同時要通過崇州工業區,有6個連續梁,最大跨度80米。
  記者瞭解到,成蒲鐵路全線的橋梁比例超過6成,除了成都西特大橋,全線較長的還有大邑特大橋和邛崍特大橋,其長度分別為6.7公里和4.9公里,也就是說,該鐵路大部分都修在高架橋上。
  據施工方中鐵八局成蒲鐵路二項目部項目經理羅泓波介紹,大邑特大橋兩次跨越成溫邛高速,最大跨度116米,為了減少對高速行車影響,施工時預留中間的行車通道,採用從兩頭到中間的懸臂施工。
  動車直達
  最快半小時就到蒲江
  根據規劃,成蒲鐵路建成後,從成都坐動車到達蒲江最快只要半個小時,讓成都中心城區與溫江、崇州、大邑、邛崍等周邊區(市)縣之間,全部可以在半小時內到達,構築起成都又一個半小時軌道交通圈。
  今後,成都市民到沿線大邑安仁、朝陽湖等地耍,乘坐動車將是大家出行的首選交通工具。
  目前成都已建成成灌快鐵,讓成都與都江堰、青城山之間實現半個小時直達,成灌快鐵彭州支線建設也接近尾聲,預計近期將建成通車,屆時從市區到彭州也可以實現半個小時直達。
  成蒲鐵路還可與成雅鐵路在朝陽湖站實現對接,一路延伸至雅安。該鐵路還將與渝客專、成蘭、成西,成貴等鐵路相連,實現區域內城際客流互聯互通。其建設將開闢四川的西部通道,完善四川省路網結構,將打通川西高原地區通往川渝、華中、華東、華南沿海地區的運輸通道。
  華西都市報記者王偉攝影報道  (原標題:成蒲鐵路部分路段動工2015 年 坐動車半小時到蒲江)
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